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液壓系統（泵站）的設計和制造
日期：2021-05-14
液壓系統(泵站)時獨立的液壓裝置、它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置的執行機構(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械可實現和各種規定的動作、工作循環。液壓系統(泵站)時由泵裝置、集成塊或閥組成、油箱、電氣盒組合而成，各部件功能如下：
泵裝置—上裝有機和油泵，它是液壓(泵站)的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊—是由液壓閥及通道體組裝而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合—是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱—是板焊的半封閉容器，上海裝有過濾網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電氣盒—分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
2.工作原理
電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中、從而控制了液壓機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓接卸做工。
3.結構形式
液壓系統(泵站)的結構形式，主要以泵裝置的結構形式，安裝位置及冷卻方式來區分，結構形式安裝位置可分為三種：
1.上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。
2.上置臥式：泵裝置臥式襯在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節。
3.旁置式：泵裝置臥式裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250L，電機功率7.5千瓦以上的系統。
按系統(泵站)的冷卻方式可分為兩種：
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250L的系統
2.強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250L的系統
泵裝置—上裝有機和油泵，它是液壓(泵站)的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊—是由液壓閥及通道體組裝而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合—是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱—是板焊的半封閉容器，上海裝有過濾網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
2.工作原理
電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中、從而控制了液壓機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓接卸做工。
3.結構形式
液壓系統(泵站)的結構形式，主要以泵裝置的結構形式，安裝位置及冷卻方式來區分，結構形式安裝位置可分為三種：
1.上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。
2.上置臥式：泵裝置臥式襯在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節。
3.旁置式：泵裝置臥式裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250L，電機功率7.5千瓦以上的系統。
按系統(泵站)的冷卻方式可分為兩種：
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250L的系統
2.強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250L的系統
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